เจาะลึกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยปี 2026: สถิติใหม่ ยานยนต์ไฟฟ้าจดทะเบียนทะลุหมื่นคันเดือนกรกฎาคม
กรุงเทพมหานคร – ยานยนต์ไฟฟ้า (BEV) ยังคงเป็นดาวเด่นในตลาดรถยนต์ไทย โดยในเดือนกรกฎาคม 2569 สถิติการจดทะเบียนใหม่พุ่งสูงถึง 8,332 คัน ตอกย้ำกระแสความนิยมที่ไม่มีแผ่ว แม้จะเผชิญกับความท้าทายด้านราคาและโครงสร้างพื้นฐาน แต่ด้วยนโยบายสนับสนุนจากภาครัฐและการแข่งขันที่ดุเดือดจากค่ายรถยนต์ชั้นนำ ทำให้ตลาด BEV ในไทยเติบโตอย่างก้าวกระโดด บทความนี้จะพาเจาะลึกข้อมูลเชิงลึก สถิติที่น่าสนใจ และแนวโน้มอนาคตของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยในปี 2026
สถิติการจดทะเบียน BEV เดือนกรกฎาคม 2569: ทะลุหมื่นคัน
เดือนกรกฎาคม 2569 ถือเป็นอีกหนึ่งเดือนทองของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย โดยมียานยนต์ประเภท BEV จดทะเบียนใหม่ถึง 8,332 คัน เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่ผ่านมา การเติบโตนี้สะท้อนให้เห็นถึงความเชื่อมั่นของผู้บริโภคต่อเทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า รวมถึงการปรับตัวของผู้ผลิตที่นำเสนอผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายและคุ้มค่ามากขึ้น
รถยนต์นั่งและรถยนต์ประเภทต่างๆ: ขุมพลังหลักของตลาด
5,771 คัน (+13.58% จากปี 2568)
รถยนต์นั่ง (Sedan): 5,475 คัน ยังคงเป็นกลุ่มที่ครองตลาดสูงสุด แสดงให้เห็นว่าผู้บริโภคชาวไทยยังคงให้ความสำคัญกับรถยนต์ประเภทนี้สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ทั้งการเดินทางไปทำงานและการใช้จ่ายในครอบครัว
รถยนต์โดยสารไม่เกิน 7 คน: 290 คัน กลุ่มนี้เริ่มมีบทบาทมากขึ้น โดยเฉพาะรถยนต์ MPV ไฟฟ้า ที่ตอบโจทย์ครอบครัวขนาดกลางถึงใหญ่ที่ต้องการความสะดวกสบายและพื้นที่ใช้สอย
รถยนต์บริการธุรกิจ: 2 คัน และ รถยนต์บริการทัศนาจร: 4 คัน แม้จะมีจำนวนไม่มาก แต่ก็แสดงให้เห็นถึงการนำรถยนต์ไฟฟ้าไปใช้ในภาคบริการ ซึ่งเป็นสัญญาณที่ดีต่อการขยายตัวของตลาดในระยะยาว
รถกระบะ รถแวน: การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่
73 คัน (+711.11% จากปี 2568)
ตัวเลขนี้สร้างความประหลาดใจอย่างยิ่ง กับการเติบโตกว่า 700% ในกลุ่มรถกระบะและรถแวนไฟฟ้า แม้จำนวนจะยังไม่สูงมากนัก แต่ก็แสดงให้เห็นถึงการเข้ามาของแบรนด์ใหม่ๆ ที่นำเสนอกระบะไฟฟ้าที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยและราคาที่เข้าถึงได้มากขึ้น การเปลี่ยนแปลงนี้อาจส่งผลกระทบต่อตลาดรถกระบะดีเซลที่ครองตลาดมาอย่างยาวนาน
รถยนต์สามล้อรับจ้าง: การปรับตัวสู่ความยั่งยืน
9 คัน (-80.85% จากปี 2568)
กลุ่มนี้มีการลดลงอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งอาจเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบ หรือการเข้ามาของรถสามล้อไฟฟ้าจากจีนที่มีราคาถูกกว่า อย่างไรก็ตาม การลดลงนี้ก็อาจเป็นสัญญาณของการปรับตัวสู่การใช้พลังงานสะอาดในกลุ่มนี้เช่นกัน
รถจักรยานยนต์: พลังขับเคลื่อนสำคัญ
2,413 คัน (+40.62% จากปี 2568)
ตลาดรถจักรยานยนต์ไฟฟ้ายังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะในเขตเมืองที่การจราจรหนาแน่น การใช้รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานและลดมลพิษในอากาศ
รถโดยสาร: การฟื้นตัวที่ช้า
16 คัน (-52.94% จากปี 2568)
กลุ่มนี้ยังคงเผชิญกับความท้าทายในการปรับตัวเข้าสู่ยุค EV ซึ่งอาจเป็นผลมาจากราคาที่สูงและการขาดโครงสร้างพื้นฐานที่รองรับ อย่างไรก็ตาม ด้วยโครงการรถสาธารณะไฟฟ้าที่กำลังขยายตัว การเติบโตในกลุ่มนี้ก็อาจเกิดขึ้นได้ในอนาคตอันใกล้
รถบรรทุก: การเปลี่ยนแปลงในภาคขนส่ง
50 คัน (+194.12% จากปี 2568)
กลุ่มนี้แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงในภาคขนส่งของไทย ที่เริ่มหันมาใช้รถบรรทุกไฟฟ้ามากขึ้น ซึ่งอาจเป็นผลมาจากนโยบายลดมลพิษและการเพิ่มประสิทธิภาพในการขนส่ง
เจาะลึกข้อมูลสะสม: 7 เดือนแรกของปี 2569
หากมองภาพรวมในช่วง 7 เดือนแรกของปี 2569 (มกราคม – กรกฎาคม 2569) ยานยนต์ไฟฟ้า BEV มียอดจดทะเบียนสะสมถึง 60,243 คัน เพิ่มขึ้น 21.05% จากช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว การเติบโตนี้สะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มที่ชัดเจนว่าตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยกำลังเข้าสู่ยุคทอง
สถิติสะสม 7 เดือน 2569 แบ่งตามประเภท:
รถยนต์นั่งและรถยนต์ประเภทต่างๆ: 43,524 คัน (+18.29%)
รถยนต์นั่ง: 43,266 คัน ยังคงเป็นกลุ่มหลักที่ขับเคลื่อนตลาด
รถยนต์โดยสารไม่เกิน 7 คน: 1,208 คัน การเติบโตที่ดีในกลุ่มนี้แสดงให้เห็นว่าครอบครัวไทยกำลังเปิดรับรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น
รถยนต์บริการธุรกิจ: 8 คัน, รถยนต์บริการทัศนาจร: 54 คัน, รถยนต์บริการให้เช่า: 3 คัน สะท้อนให้เห็นถึงการใช้งานในภาคบริการที่หลากหลาย
รถกระบะ รถแวน: 258 คัน (+303.13%)
การเติบโตที่น่าประทับใจนี้แสดงให้เห็นว่าตลาดรถกระบะไฟฟ้ากำลังเปิดกว้างขึ้นอย่างรวดเร็ว
รถยนต์สามล้อ: 87 คัน (-58.96%)
แม้จะมีการลดลง แต่การปรับตัวสู่รถสามล้อไฟฟ้าก็ยังคงดำเนินต่อไป
รถจักรยานยนต์: 16,146 คัน (+39.03%)
กลุ่มนี้ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง แสดงให้เห็นถึงความนิยมที่ไม่มีแผ่ว
รถโดยสาร: 224 คัน (-80.11%)
กลุ่มนี้ยังคงเผชิญกับความท้าทาย แต่ก็อาจมีการฟื้นตัวได้ในอนาคต
รถบรรทุก: 262 คัน (+1,090.91%)
การเติบโตที่สูงมากในกลุ่มนี้แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในภาคขนส่งของไทย
รถยนต์ไฟฟ้าประเภท PHEV: ทางเลือกที่น่าสนใจ
นอกจาก BEV แล้ว รถยนต์ไฟฟ้าประเภท PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) ก็ยังคงเป็นทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้บริโภคชาวไทย ณ วันที่ 31 กรกฎาคม 2569 ยอดจดทะเบียนสะสม PHEV อยู่ที่ 59,587 คัน เพิ่มขึ้น 20.17% จากปีที่แล้ว
การเติบโตของ PHEV แยกตามประเภท:
รถยนต์นั่ง: 59,518 คัน (+20.18%)
รถยนต์บริการธุรกิจ: 41 คัน (+5.13%)
รถยนต์บริการทัศนาจร: 20 คัน (+25%)
รถยนต์บริการให้เช่า: 3 คัน (คงที่)
รถยนต์รับจ้างผ่านระบบอิเล็กทรอนิกส์: 5 คัน (+25%)
ปัจจัยขับเคลื่อนตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยในปี 2026
การเติบโตอย่างก้าวกระโดดของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทยในปี 2026 สามารถอธิบายได้จากปัจจัยหลายประการ:
นโยบายภาครัฐ: มาตรการกระตุ้นที่เข้มข้น
ภาครัฐมีบทบาทสำคัญในการส่งเสริมตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ผ่านมาตรการต่างๆ เช่น:
เงินอุดหนุนการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า: การให้เงินอุดหนุนโดยตรงแก่ผู้ซื้อช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในการตัดสินใจซื้อ
การลดหย่อนภาษี: การลดภาษีนำเข้าและภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้ราคารถยนต์ไฟฟ้าเข้าถึงได้มากขึ้น
การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน: การลงทุนในการขยายสถานีชาร์
