N1607042_แผนล บฉบ บจ บบอส เขาค ดว ากำล งจ บท านประธาน…แต คนท ตอบแชท อาจไม_part2

เจาะลึกเทรนด์ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าโลกและไทย ปี 2024-2025: BYD ทะยาน สู่ยุคใหม่แห่งยานยนต์ไร้ควัน สวัสดีครับ ในฐานะผู้คร่ำหวอดในอุตสาหกรรมยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ของตลาดรถยนต์ไฟฟ้า (EV) มาโดยตลอด และปี 2024 ที่ผ่านมานี้ ยิ่งเป็นบทพิสูจน์ถึงพลวัตที่น่าทึ่งของอุตสาหกรรมนี้ แม้ว่าภาพรวมตลาดรถยนต์ในประเทศไทยจะเผชิญกับความท้าทาย ส่งผลให้ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ลดลง 8% อันเนื่องมาจากปัจจัยทางเศรษฐกิจและมาตรการสินเชื่อที่เข้มงวดขึ้น แต่หากเรากางแผนที่อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก จะพบว่าการเติบโตยังคงเป็นไปอย่างแข็งแกร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในปี 2024 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกพุ่งสูงขึ้นถึง 14% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า บทความนี้ ผมไม่ได้เพียงต้องการนำเสนอข้อมูลดิบ แต่จะพาเจาะลึกถึงเบื้องหลังความสำเร็จ ความท้าทาย และแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในปี 2025 ผ่านการวิเคราะห์เชิงลึกของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าโลกและไทย โดยเน้นไปที่ การจัดอันดับยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้เรามองเห็นภาพรวมได้อย่างชัดเจน ว่ารถยนต์รุ่นใด แบรนด์ใด คือผู้นำ และทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์แห่งอนาคตกำลังมุ่งหน้าไปทางไหน ภาพรวมตลาดรถยนต์ไฟฟ้าโลก: การเติบโตแบบก้าวกระโดดของ BEV และ PHEV ในปี 2024 ที่ผ่านมา ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก ซึ่งรวมทั้ง รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) และ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) สามารถทำยอดขายรวมได้สูงถึง 17,232,066 คัน นับเป็นครั้งแรกที่ตลาดสามารถทะลุ 17 ล้านคัน สะท้อนถึงการเติบโตที่น่าประทับใจถึง 26% เมื่อเทียบกับปี 2023 สิ่งที่น่าจับตาเป็นพิเศษคือ ยอดจดทะเบียนรถยนต์ PHEV ทั่วโลก ที่พุ่งสูงขึ้นถึง 53% ในปี 2024 เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า โดยคิดเป็นสัดส่วน 37% ของยอดขาย EV ทั้งหมด หรือราว 6.3 ล้านคัน ในขณะที่ยอดจดทะเบียน BEV เพิ่มขึ้นประมาณ 14% จากปีก่อนหน้า สำหรับภาพรวมของรถยนต์ไฟฟ้า (BEV+PHEV) เมื่อเทียบกับยอดขายรถยนต์ทั้งหมดทั่วโลกแล้ว ปัจจุบันมีสัดส่วนสูงถึง 22% จากยอดขายรถยนต์รวมทั่วโลกที่ประมาณ 78 ล้านคัน อุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าโลก: การแข่งขันที่ดุเดือดและมหาอำนาจใหม่จากจีน ในสมรภูมิการแข่งขันที่ดุเดือดนี้ BYD ยังคงครองความเป็นผู้นำอย่างแข็งแกร่ง โดยสามารถทำยอดขายรวมทั้ง BEV และ PHEV ได้เป็นอันดับ 1 ของโลก ด้วยยอดขายสูงถึง 4,063,350 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 23.6% และสามารถขยายช่องว่างจาก Tesla ซึ่งรั้งอันดับ 2 ได้มากกว่า 2 ล้านคัน Tesla ยังคงเป็นผู้เล่นสำคัญในอันดับ 2 ด้วยยอดขาย 1,789,226 คัน แต่ส่วนแบ่งตลาดของ Tesla กลับลดลงเหลือ 10.4% จากเดิมที่เคยสูงถึง 17% ในปี 2019 ซึ่งบ่งชี้ว่า Tesla จำเป็นต้องเร่งพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่หลากหลายมากขึ้น เพื่อรักษาการเติบโตและส่วนแบ่งตลาดไว้ สิ่งที่น่าสนใจอย่างยิ่งคือ อิทธิพลที่เพิ่มขึ้นอย่างมากของแบรนด์จีน ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าโลก โดยนอกเหนือจาก BYD และ Wuling (อันดับ 3) แล้ว แบรนด์จีนอื่นๆ เช่น Geely (อันดับ 4), Li Auto (อันดับ 6), Aion (อันดับ 8), AITO (อันดับ 9), Leap Motor (อันดับ 12), Deepal (อันดับ 19) และ Changan (อันดับ 20) ต่างก็โชว์ผลงานได้อย่างโดดเด่น โดยแบรนด์จีนสามารถครองสัดส่วนถึง 11 จาก 20 อันดับแรก อย่างไรก็ตาม “แบรนด์ดั้งเดิม” ก็เริ่มปรับตัวและมียอดขายที่ดีขึ้นเช่นกัน ตัวอย่างเช่น BMW (อันดับ 5), Volkswagen (อันดับ 7), Mercedes (อันดับ 10), Volvo (อันดับ 11) และ Kia (อันดับ 13) โดยเฉพาะ Toyota (อันดับ 14) ที่สร้างเซอร์ไพรส์ด้วยการเติบโตถึง 69% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และไต่อันดับขึ้นมาถึง 5 อันดับ แสดงให้เห็นว่าแบรนด์ดั้งเดิมเหล่านี้กำลังหันมาให้ความสำคัญกับตลาดรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น Toyota สร้างปรากฏการณ์เหนือความคาดหมาย แม้จะมีกระแสข่าวเชิงลบเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าของ Toyota อยู่บ้าง แต่ในปี 2024 แบรนด์นี้กลับสร้างปรากฏการณ์ที่น่าทึ่งในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า โดยมีรถยนต์ไฟฟ้าถึง 6 รุ่นที่มียอดขายเกิน 10,000 คันในปี 2024 สะท้อนให้เห็นถึงศักยภาพที่ถูกมองข้ามไปของ Toyota ในตลาดนี้ ในทางกลับกัน แบรนด์ดั้งเดิมอย่าง Jeep และ Ford กลับหลุดจาก Top 20 ในปี 2024 ทำให้สัดส่วนของแบรนด์ดั้งเดิมใน Top 20 ลดลงเหลือ 8 แบรนด์ ในขณะที่แบรนด์จีนกลายเป็นกลุ่มหลักในตาราง แนวโน้มปี 2025: BYD ขยายตลาดโลก Tesla ต้องปฏิวัติ และการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้น สำหรับแนวโน้มในปี 2025 เราคาดการณ์ว่า BYD มีแนวโน้มที่จะขยายตลาดไปต่างประเทศมากขึ้น เนื่องจากตลาดในประเทศจีนเริ่มอิ่มตัว การเติบโตของ BYD ในตลาดโลกจะเป็นเรื่องที่น่าจับตามองอย่างใกล้ชิด ในขณะที่ Tesla จำเป็นต้องเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่หลากหลายมากขึ้น โดยเฉพาะรถยนต์ขนาดเล็กราคาเข้าถึงง่าย เพื่อกลับมาเติบโตและชิงส่วนแบ่งตลาดคืน รถยนต์ไฟฟ้า EV รุ่นยอดนิยมทั่วโลก: Tesla Model Y ยังคงครองบัลลังก์ แต่ BYD กำลังไล่ล่า Tesla Model Y ยังคงรักษาตำแหน่งรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ขายดีที่สุดในโลกประจำปี 2024 ด้วยยอดจดทะเบียนเกือบ 1.2 ล้านคัน ครองตำแหน่งแชมป์เป็นปีที่ 3 ติดต่อกัน แม้ว่ายอดขายจะลดลงเล็กน้อย 3% เมื่อเทียบกับปี 2023 แต่คาดการณ์ว่าจะกลับมาเติบโตอีกครั้งในปี 2025 กับการปล่อย Model Y รุ่นใหม่ออกมา BYD Song (รวมรุ่น BEV และ PHEV) สามารถคว้าอันดับ 2 ได้อย่างแข็งแกร่ง ด้วยยอดจดทะเบียน 739,000 คัน เติบโตขึ้น 16% จากปี 2023 และทิ้งห่าง Tesla Model 3 (อันดับ 3) อย่างสบายๆ Tesla Model 3 มียอดจดทะเบียน 533,000 คัน ถือเป็นยอดขายที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา แต่การเติบโตค่อนข้างน้อย และส่วนแบ่งตลาดลดลงต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2019 บ่งชี้ถึงอายุตลาดที่มากขึ้นของ Model 3 และการแข่งขันที่สูงขึ้น BYD Seagull หรือ Dolphin Mini กำลังมาแรง โดยไต่อันดับขึ้นมาอยู่อันดับ 4 ด้วยยอดจดทะเบียน 489,000 คัน เติบโตถึง 93% จากปี 2023 และคาดว่าจะเติบโตต่อเนื่องในปี 2025 จนอาจจะแซงหน้า Tesla Model 3 ได้ ทั้งนี้ BYD มีรถยนต์ไฟฟ้าติดอันดับ Top 20 ถึง 10 รุ่น และ 7 ใน 10 อันดับแรก แสดงถึงความแข็งแกร่งอย่างมากของ BYD ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า Wuling ยังคงมาแรงในกลุ่มรถเล็ก โดย Wuling HongGuang Mini EV และ Wuling Bingo ขยับขึ้นมาอยู่ในอันดับ 7 และ 12 ตามลำดับ ส่วน AITO และ Li Auto แบรนด์น้องใหม่ สามารถส่งรถยนต์ไฟฟ้าติดอันดับ Top 20 ได้สำเร็จ ความท้าทายของแบรนด์ดั้งเดิมในตลาด EV รถยนต์ไฟฟ้าของ Volkswagen (ID.4 และ ID.3) และ Aion Y มียอดขายลดลงและอันดับร่วงลงอย่างเห็นได้ชัด ส่วนแบรนด์ดั้งเดิมเหลือเพียง VW ที่เหลือเพียง 2 รุ่นใน Top 20 ซึ่งบ่งชี้ถึงความท้าทายที่แบรนด์ดั้งเดิมต้องเผชิญในการแข่งขันกับแบรนด์จีนในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า แนวโน้มปี 2025: คาดการณ์ว่า Tesla Model 3 อาจจะหลุดจาก Top 3 ในปี 2025 เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2017 เนื่องจากยอดขายอาจทรงตัวหรือลดลงเล็กน้อย และถูกแซงหน้าโดย BYD Seagull นอกจากนี้แบรนด์จีนจะยังคงเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ไฟฟ้า และมีการแข่งขันกันเองที่เข้มข้นมากขึ้น รวมถึงการแข่งขันกับแบรนด์ดั้งเดิมที่พยายามปรับตัวเข้าสู่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าไทย: BEV ยอดตก 8% แต่ PHEV ยังคงเติบโต สำหรับตลาดในประเทศไทย ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) รวมในปี 2024 อยู่ที่ 70,137 คัน ซึ่งลดลง 8.1% เมื่อเทียบกับปี 2023 ที่มียอดจดทะเบียน 76,314 คัน แสดงให้เห็นว่าตลาด BEV ในไทยมีการชะลอตัวลงในปี 2024 อันเนื่องมาจากสภาพเศรษฐกิจและระบบการปล่อยสินเชื่อที่เข้มงวด อย่างไรก็ตาม การลดลงนี้ยังน้อยกว่าตลาดรถยนต์โดยรวมของไทยที่ลดลงถึง 26% แสดงให้เห็นว่า ตลาด BEV ยังคงมีความต้องการอยู่บ้าง ในทางกลับกัน ยอดจดทะเบียนรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ในไทย ปี 2024 อยู่ที่ 63,184 คัน คิดเป็นสัดส่วน 47% ของยอดจดทะเบียนรถ EV ทั้งหมดในประเทศไทย หากนับยอด PHEV อย่างเดียว เติบโตขึ้นถึง 17% จากปี 2023 สำหรับสัดส่วนรถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ในประเทศไทยอยู่ที่ 14% สัดส่วนรถยนต์ PHEV อยู่ที่ 12% สัดส่วนรถยนต์ BEV+PHEV อยู่ที่ 26% จากยอดจดทะเบียนรถยนต์ทั้งหมดในประเทศไทย 502,077 คัน 10 อันดับแบรนด์ BEV ยอดจดทะเบียนสูงสุดในไทย ปี 2024 BYD Volvo Changan Aion Tesla ORA NETA MG BMW Wuling ตลาด BEV ในไทย: Volvo มาแรง BYD ยังแชมป์ ท่ามกลางความท้าทาย ยอดจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) รวมในปี 2024 อยู่ที่ 70,137 คัน ลดลง 8.1% เมื่อเทียบกับปี 2023 โดยยอดจดทะเบียนลดลงเกือบทุกแบรนด์ โดยเฉพาะ MG, NETA, Tesla และ ORA ที่มียอดจดทะเบียนลดลงอย่างมีนัยสำคัญ (มากกว่า 28%) BYD แม้จะยังคงเป็นแบรนด์ที่มีส่วนแบ่งตลาดสูงสุดในตลาด EV ไทย (38.5%) แต่ยอดจดทะเบียนของ BYD เองก็ลดลง 11.9% เมื่อเทียบกับปี 2023 แม้จะยังเป็นผู้นำ แต่ก็เผชิญกับความท้าทายในตลาดที่ชะลอตัว มีเพียงบางแบรนด์ที่สามารถเติบโตสวนกระแสได้ในปี 2024 ได้แก่ Volvo ที่มีอัตราการเติบโตที่โดดเด่นที่สุด (+40.2%), Wuling (+44.8%) และ BMW (+5.7%) แสดงให้เห็นถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นของแบรนด์เหล่านี้ในตลาด EV ไทย Changan และ Aion เป็นแบรนด์ที่น่าจับตามองในปี 2024 เนื่องจากทั้งสองแบรนด์มียอดจดทะเบียนเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดเมื่อเทียบกับปี 2023 และสามารถเข้ามาอยู่ใน Top 5 ของแบรนด์ EV ที่มียอดจดทะเบียนสูงสุดในไทยได้สำเร็จ แนวโน้มตลาดรถ EV ไทย ปี 2025: การแข่งขันที่เข้มข้นขึ้นและการปรับตัวของแบรนด์ BYD Dolphin และ Atto 3 ยังคงครองอันดับ 1 และ 2 รุ่นรถยอดนิยมในไทย สะท้อนถึงความนิยมในรถยนต์ไฟฟ้าของ BYD ในทุกเซกเมนต์ และคาดว่าในปี 2025 จะเติบโตต่อไปได้อีก ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยจะยังคงมีการแข่งขันที่รุนแรง โดยเฉพาะการแข่งขันระหว่างแบรนด์จีนที่เน้นราคาเข้าถึงง่าย และแบรนด์ยุโรปที่เน้นภาพลักษณ์และเทคโนโลยี อย่างไรก็ตาม แบรนด์จีนน่าจะยังคงเป็นกลุ่มหลักในตลาด BEV ไทยต่อไป โดยเฉพาะ BYD ที่มีผลิตภัณฑ์หลากหลายและแข็งแกร่ง ในปี 2025 เราน่าจะได้เห็นการเติบโตของแบรนด์ใหม่ อย่าง Changan, Aion และแบรนด์จีนอื่นๆ ที่เพิ่งเข้ามาทำตลาดมากขึ้น ในขณะที่แบรนด์ดั้งเดิม (เช่น Tesla, ORA, MG, NETA) จะเผชิญความท้าทายในการแข่งขัน และอาจต้องปรับกลยุทธ์ด้านราคา ผลิตภัณฑ์ หรือการตลาด เพื่อรักษาหรือเพิ่มส่วนแบ่งตลาด Toyota ครองบัลลังก์ยอดขายโลก แต่ EV ยังคงเป็นส่วนน้อย ย้อนกลับไปดูบริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง Toyota ที่ยังคงรักษาตำแหน่งผู้นำยอดขายรถยนต์อันดับ 1 ของโลกเป็นปีที่ 5 ติดต่อกัน ด้วยยอดขายเกือบ 11 ล้านคันในปี 2024 แต่สิ่งที่น่าสังเกตคือ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของ Toyota มีเพียง 1% เท่านั้น แม้ Toyota จะมีแบรนด์ในเครืออย่าง Daihatsu, Hino และ Lexus ซึ่งรวมยอดขายแล้วมากกว่า 10.8 ล้านคัน แต่ยอดขายของ Toyota ก็ลดลงถึง 3.7% จากปี 2023 โดยยอดขายที่ลดลงส่วนใหญ่เป็นผลมาจากยอดขายในประเทศที่ลดลงถึง 20% และตลาดสำคัญๆ เช่น จีน อินโดนีเซีย และไทย ในขณะที่รถยนต์ไฮบริดของ Toyota มีส่วนแบ่งการตลาดสูงสุดเป็นประวัติการณ์ถึง 40% ในปี 2024 ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าล้วนของ Toyota ยังคงตามหลังแบรนด์อื่น ๆ โดยทำได้เพียง 139,892 คัน คิดเป็น 1.4% ของยอดขายทั้งหมด Volkswagen ที่มียอดขายรถยนต์สูงสุดเป็นอันดับสอง ก็มียอดขายรถยนต์ไฟฟ้าลดลงด้วยเช่นกัน โดยขายได้เกือบ 745,000 คัน คิดเป็น 8% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด BYD และ Hyundai Motor Group: ผู้ท้าชิงที่น่าจับตา ในขณะที่ผู้นำอย่าง Toyota และ Volkswagen ยังคงตามหลังด้านการเปลี่ยนผ่านมาใช้รถยนต์ไฟฟ้า ฝั่งของผู้ผลิตอื่น ๆ อย่าง BYD และ Hyundai กลับมียอดขายที่เพิ่มขึ้นอย่างน่าประทับใจ ในปี 2024 BYD ขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้มากกว่า Nissan และ Honda เป็นครั้งแรก ด้วยยอดขายกว่า 4.25 ล้านคัน เพิ่มขึ้นถึง 41% จากปี 2023 ทำให้ BYD ขึ้นเป็นผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดของจีน และกำลังไต่อันดับในระดับโลก ทางด้านของ Hyundai Motor Group ผู้ผลิตรถยนต์ที่มียอดขายสูงสุดเป็นอันดับ 3 ของโลก มียอดขายมากกว่า 7.2 ล้านคันในปี 2024 แม้ว่ายอดขายจะลดลง 1% จากปี 2023 แต่ก็สามารถไล่ตาม Toyota และ Volkswagen ทัน โดยแบรนด์ Hyundai และ Kia ทำยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าได้มากกว่า 200,000 คันทั่วโลกในปีที่แล้ว ปัจจุบัน Hyundai และ Kia กำลังเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่หลายรุ่น เช่น IONIQ 9, Kia EV3 และ Hyundai Inster SUV ราคาประหยัด เพื่อตีตลาดรถยนต์ไฟฟ้าต่อไปในปีนี้ บทสรุปและก้าวต่อไป ปี 2024 เป็นปีแห่งการพิสูจน์ความแข็งแกร่งของอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเติบโตอย่างไม่หยุดยั้งของแบรนด์จากประเทศจีนอย่าง BYD ที่กำลังเข้ามาเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ของตลาดโลก ในขณะที่ตลาดไทยเผชิญกับความท้าทายทางเศรษฐกิจ แต่ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้ายังคงมีอยู่ โดยเฉพาะกลุ่ม PHEV ที่ได้รับความนิยมเพิ่มขึ้น สำหรับปี 2025 เราคาดหวังที่จะได้เห็นการปรับตัวที่น่าสนใจจากแบรนด์ดั้งเดิม การเข้ามาของผู้เล่นใหม่ และนวัตกรรมที่ตอบโจทย์ผู้บริโภคในวงกว้างมากขึ้น ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยจะยังคงมีการแข่งขันที่ดุเดือด ซึ่งท้ายที่สุดแล้ว ผู้บริโภคจะได้ประโยชน์จากตัวเลือกที่หลากหลายมากขึ้น ราคาที่เข้าถึงง่าย และเทคโนโลยีที่ก้าวหน้า หากคุณกำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่ หรือต้องการทราบข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับเทรนด์ยานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังจะมาถึง อย่าพลาดที่จะติดตามข่าวสารและข้อมูลอัปเดตล่าสุดจากผู้เชี่ยวชาญในวงการของเรา เราพร้อมที่จะเป็นเพื่อนคู่คิดในการเดินทางของคุณสู่ยุคแห่งยานยนต์ไร้ควัน ติดต่อเราเพื่อรับคำปรึกษาและข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ไฟฟ้าที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณได้แล้ววันนี้!