Citroën DS: ตำนานแห่งเทพี 70 ปีที่ยังคงตราตรึงใจในโลกยานยนต์
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มานานกว่าทศวรรษ การได้สัมผัสกับรถยนต์ที่สามารถก้าวข้ามกาลเวลาและยังคงสร้างแรงบันดาลใจให้กับผู้คนมาจนถึงปัจจุบัน ถือเป็นประสบการณ์อันล้ำค่า และเมื่อพูดถึงรถยนต์ที่นิยามคำว่า “นวัตกรรม” และ “ศิลปะ” ได้อย่างแท้จริง ชื่อของ Citroën DS ย่อมผุดขึ้นมาเป็นอันดับแรก บทความนี้จะพาคุณย้อนรำลึกถึงตำนานแห่ง “เทพี” คันนี้ ซึ่งในปีนี้ (2025) ได้เฉลิมฉลองครบรอบ 70 ปีนับตั้งแต่การเปิดตัวอันน่าทึ่งในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2498 (1955) ที่งาน Paris Motor Show ภายใต้โดมอันยิ่งใหญ่ของ Grand Palais
การปรากฏตัวของ Citroën DS ในวันนั้น ไม่ใช่เพียงแค่การเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ แต่เป็นการประกาศศักดาถึงการก้าวข้ามขีดจำกัดของวิศวกรรมยานยนต์ ด้วยรูปลักษณ์ที่ล้ำสมัยราวกับหลุดมาจากโลกอนาคต และเทคโนโลยีที่เหนือชั้นเกินกว่าคู่แข่งในยุคเดียวกัน จนสร้างความตกตะลึงให้กับผู้ที่ได้พบเห็น ฝูงชนจำนวนมหาศาลหลั่งไหลมารวมตัวกันเพื่อเป็นสักขีพยานในปรากฏการณ์ครั้งประวัติศาสตร์ และเจ็ดทศวรรษต่อมา DS รวมถึงรุ่นที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก DS ยังคงสามารถดึงดูดสายตาและหัวใจของผู้คนได้อย่างต่อเนื่อง
ในบทความชุดนี้ เราจะพาคุณไปสำรวจโลกอันน่าหลงใหลของซีรีส์ D-model ของ Citroën ตั้งแต่รุ่นคลาสสิกที่สร้างตำนาน ไปจนถึงรุ่นที่ต่อยอดดีไซน์และจิตวิญญาณแห่งนวัตกรรม นอกจากนี้ เราจะเจาะลึกถึงรายละเอียดทางประวัติศาสตร์อันน่าสนใจในนิตยสาร AMK ฉบับถัดไป ซึ่งจะมีการนำเสนอเรื่องราวของ ID 19 P ปี 1965 ที่สวยงามอีกด้วย แต่สำหรับวันนี้ เราจะเริ่มต้นด้วยการเดินทางสำรวจ Citroën DS Estate (ID Break) อันเป็นที่รัก
เบื้องหลังการเดินทางกับ Geert Oosting และ “เทพีในชุดทำงาน”
เมื่อราวสามปีที่แล้ว ผมและช่างภาพคู่ใจ คุณ Spijker ได้มีโอกาสเดินทางไปยังประเทศเนเธอร์แลนด์ เพื่อพบกับคุณ Geert Oosting ผู้หลงใหลในรถยนต์ Citroën อย่างสุดหัวใจ โดยการนัดหมายครั้งนี้เกิดขึ้นผ่านเพื่อนสนิทของเรา คุณ Salvatore Tundo
คุณ Geert เป็นเจ้าของรถ Citroën DS 20 Estate รุ่นปี 1974 ซึ่งเป็นปีสุดท้ายของการผลิตรถรุ่นนี้ เขาเป็นแฟนพันธุ์แท้ของ Citroën ที่มีความหลงใหลเป็นพิเศษในรุ่น Estate หรือที่รู้จักกันในนาม “Break” ซึ่งเป็นรถในซีรีส์ D-model การมาเยือนครั้งนี้เป็นการตอกย้ำความประทับใจที่เรามีต่อรถยนต์คันนี้ได้อย่างยอดเยี่ยม สภาพอากาศที่เอื้ออำนวย ประกอบกับสถานที่ถ่ายภาพอันงดงาม ทำให้การบันทึกภาพประวัติศาสตร์ครั้งนี้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น
แน่นอนว่า เราได้รับอนุญาตให้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่รถยนต์คันงามนี้ด้วยตนเอง รถยนต์รุ่น ID F ซึ่งเป็นชื่อรหัสภายในสำหรับรถในตระกูล Station Wagon นี้ ถูกวางจำหน่ายในชื่อ ID Break หรือ Break มาเป็นเวลายาวนาน แม้ว่ารถเหล่านี้จะอยู่ในตระกูล ID ที่ถูกออกแบบมาให้มีความเรียบง่ายกว่า DS แต่สิ่งที่น่าทึ่งคือ Citroën ได้ทำการติดตั้งระบบเบรกแรงดันสูงที่ยกมาจาก DS ลงในรถรุ่น Break นี้ ซึ่งซับซ้อนกว่าระบบเบรกของ ID รุ่นปกติอย่างเห็นได้ชัด
การสัมผัสประสบการณ์เบรก “เห็ด” และเสน่ห์ที่ยากจะลืมเลือน
การติดตั้งระบบเบรกจาก DS หมายความว่า ผู้ขับขี่จะได้สัมผัสกับ “แป้นเบรกรูปเห็ด” (แทนที่จะเป็นแป้นเบรกแบบปกติ) ซึ่งให้ระยะเบรกที่สั้นเป็นพิเศษ ประสบการณ์ครั้งนี้ยังคงสดชัดในความทรงจำของผม ผมไม่ได้ขับรถในซีรีส์ D มานานแล้ว และเคยมีประสบการณ์กับ DSpécial (ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของยุค 70) แต่ไม่เคยได้ขับรถในซีรีส์ D ที่ใช้เทคโนโลยี DS ดั้งเดิมอย่างเต็มรูปแบบมาก่อน
เมื่อผมสัมผัสกับแป้นเบรกรูปเห็ดครั้งแรก รู้สึกได้ถึงการตอบสนองที่แตกต่างไปจากที่คุ้นเคย แม้จะพยายามควบคุมอย่างนุ่มนวล แต่ความรู้สึกตื่นเต้นเล็กๆ ก็เริ่มก่อตัวขึ้น “แป้นเห็ด” นี้อยู่ห่างออกไปจากตำแหน่งวางเท้าปกติ และผมต้องการให้รถชะลอตัวลงอย่างนุ่มนวล
โชคดีที่เท้าขวาของผมสามารถปรับตัวและสัมผัสกับแป้นเห็ดได้อย่างทันท่วงที ทั้งผู้โดยสารและตัวผมเอง ไม่ได้เผชิญกับการเบรกที่กะทันหันหรือกระตุกจนน่าตกใจ คุณ Geert หัวเราะกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และกล่าวอย่างถ่อมตนว่า “การชะลอตัวเป็นเรื่องของความคุ้นเคย” และนั่นก็เป็นความจริงอย่างไม่ต้องสงสัย การขับขี่ในช่วงต่อมาดำเนินไปอย่างราบรื่น แต่ก็เป็นที่ชัดเจนว่า Citroën DS 20 Break คันนี้ ได้แสดงให้เห็นถึงความเป็นเลิศในด้านนี้อย่างแท้จริง
การตกแต่งภายในด้วยเบาะนั่งแบบรัดสายที่น่าดึงดูดใจบริเวณเบาะหลัง (ในรุ่น Estate รุ่น Familiale จะมีเบาะนั่งสองที่นั่งตรงกลางบริเวณที่เก็บสัมภาระ ซึ่งสามารถพับราบลงกับพื้นได้) ยังคงเป็นอีกหนึ่งองค์ประกอบที่ทำให้รถคันนี้พิเศษ และความทรงจำแห่งความสง่างามอันเป็นเอกลักษณ์ของ Citroën ก็ยังคงมีชีวิตชีวาอยู่
ผมเริ่มตระหนักได้อีกครั้งว่า ในรถยนต์คันอื่น ไม่มีเบาะนั่งแบบธรรมดาใดที่สามารถมอบความรู้สึกที่ลึกซึ้งในเวลาเดียวกันได้ เมื่อเปลี่ยนเกียร์ ควบคุมพวงมาลัย และใช้ปุ่มหรือคันโยกต่างๆ คุณจะรู้สึกราวกับว่าคุณกำลังควบคุมพลังอันมหาศาลที่อยู่เบื้องหน้า และความรู้สึกนั้นยังคงเป็นสิ่งที่พิเศษอย่างยิ่ง และเช่นเดียวกันกับความสบายที่ได้รับจากระบบกันสะเทือนไฮโดรนิวแมติกส์อันยอดเยี่ยมนี้
DS Estate: มากกว่าแค่รถยนต์ แต่คือ “เครื่องมือ” แห่งความภาคภูมิใจ
คุณ Geert ยืนยันว่า ระบบต่างๆ ของ DS ไม่ได้ซับซ้อนอย่างที่หลายคนคิด เขาย้ำว่า “เรื่องราวเกี่ยวกับความยากลำบากในการซ่อม DS มักถูกเล่าเกินจริงไปมาก ส่วนที่อาจก่อให้เกิดปัญหาได้บ้างคือชิ้นส่วนที่เรียกว่า ‘งูรังแก’ (Snake’s Nest) ซึ่งเมื่อถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยน ก็เป็นเหมือนการต่อสู้กับมังกร”
รถ Citroën DS 20 Break คันสีขาว Blanc Meije คันนี้ (ซึ่งมีป้าย DS 20 ติดอยู่ด้านหลัง บ่งบอกว่าเป็นรุ่น ID F ที่ผลิตในช่วงปลาย) ไม่ได้ถูกนำมาใช้เพื่อการพักผ่อนหย่อนใจโดยคุณ Geert Oosting เท่านั้น เขายังใช้ DS 20 Break เป็น “ม้างาน” (workhorse) ตัวจริงเสียงจริงอีกด้วย มันถูกใช้เป็นยานพาหนะขนส่งวัสดุก่อสร้างสำหรับงานเล็กๆ น้อยๆ ไปจนถึงงานที่ต้องใช้ความคล่องตัว
นั่นคือเหตุผลที่บทความในนิตยสาร AMK ฉบับ 4-2023 ใช้หัวข้อว่า “เทพีในชุดทำงาน” (Goddess in Work Clothes) การพัฒนากลุ่มเรื่องราวนี้เป็นการทำงานที่ต้องใช้ความทุ่มเทอย่างมาก มีการค้นคว้า ตรวจสอบข้อมูล และการสืบค้นเรื่องราวที่แม้ในบางครั้ง Citroën เองก็ยังไม่ได้เปิดเผยข้อมูลอย่างเป็นทางการออกมาอย่างชัดเจน แต่ผมก็สามารถดำเนินการจนสำเร็จได้ รายงานความยาวแปดหน้าเล่มนั้นถือเป็นความสำเร็จที่น่าภาคภูมิใจที่สุดอย่างหนึ่งของผม ซึ่งสามารถห่อหุ้มเรื่องราวให้อยู่ในบรรยากาศแห่งความลึกลับ จนถึงอักษรตัวสุดท้าย คุณสมบัติที่ไม่เหมือนใครนี้เอง ที่ทำให้ Citroën DS โดดเด่นเหนือรถยนต์คันอื่น แต่ถึงกระนั้น ชีวิตของ “เทพี” คันนี้ก็ไม่ได้ไร้ซึ่งคุณค่าแต่อย่างใด
การเดินทางสู่โลกของ Citroën DS และโอกาสที่คุณจะได้สัมผัส
การได้สัมผัสกับ Citroën DS หรือรุ่นที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก DS อย่าง Citroën DS Estate ไม่ใช่เพียงแค่การได้ครอบครองรถยนต์คันหนึ่ง แต่เป็นการได้เชื่อมโยงกับประวัติศาสตร์ นวัตกรรม และศิลปะแห่งยานยนต์อย่างแท้จริง ความสบายในการขับขี่ที่เหนือชั้น ระบบกันสะเทือนอันเป็นเอกลักษณ์ การออกแบบที่ล้ำสมัย และความรู้สึกพิเศษทุกครั้งที่ได้อยู่หลังพวงมาลัย ล้วนเป็นสิ่งที่ทำให้รถรุ่นนี้ยังคงเป็นที่ต้องการและเป็นที่รักของผู้คนทั่วโลก
หากคุณเป็นหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในเสน่ห์ของ Citroën DS หรือกำลังมองหารถยนต์ที่มอบประสบการณ์ที่แตกต่างและไม่เหมือนใคร การมองหารถ Citroën DS มือสอง หรือรุ่นที่เกี่ยวข้อง เช่น ID Break ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่า และเป็นโอกาสอันดีที่จะได้สัมผัสกับตำนานแห่ง “เทพี” ที่มีชีวิต
ถึงเวลาที่คุณจะค้นหา “เทพี” ของคุณ
เราขอเชิญชวนทุกท่านที่สนใจใน Citroën DS, Citroën ID Break, หรือรถยนต์คลาสสิกที่มีเรื่องราวอันน่าทึ่งเช่นนี้ ให้เริ่มต้นการค้นหาของคุณวันนี้ ไม่ว่าคุณจะอยู่ที่กรุงเทพมหานคร, เชียงใหม่, หรือเมืองใดก็ตามในประเทศไทย การเดินทางสู่การเป็นเจ้าของ Citroën DS ราคาดี หรือ อะไหล่ Citroën DS อาจง่ายกว่าที่คุณคิด
หากคุณกำลังมองหา รถยนต์คลาสสิกหายาก ที่มีสมรรถนะเหนือชั้นและดีไซน์เหนือกาลเวลา Citroën DS มือสอง คือคำตอบของคุณ อย่าพลาดโอกาสในการสัมผัสประสบการณ์การขับขี่อันเป็นตำนานที่ถูกสร้างสรรค์ขึ้นโดยแบรนด์ที่กล้าคิดนอกกรอบ
เริ่มต้นการเดินทางของคุณ สู่โลกแห่ง Citroën DS ได้แล้ววันนี้!
