การเดินทางของยานยนต์ไฟฟ้า: วิเคราะห์ภาพรวมตลาดโลกและประเทศไทย ปี 2024 สู่เทรนด์ปี 2025
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในอุตสาหกรรมยานยนต์มายาวนานกว่าทศวรรษ ผมได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นกับเทคโนโลยีพลังงานสะอาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกลุ่ม รถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV บทความนี้ ผมขอพาท่านเจาะลึกถึงภาพรวมตลาด รถยนต์ไฟฟ้า ทั่วโลกและในประเทศไทยประจำปี 2024 พร้อมฉายภาพเทรนด์สำคัญที่จะขับเคลื่อนอุตสาหกรรมนี้ไปในปี 2025 โดยเน้นการวิเคราะห์เชิงลึกที่มาจากประสบการณ์จริง เพื่อให้ทุกท่านได้เห็นภาพรวมที่ชัดเจนและเข้าใจถึงพลวัตของตลาด รถยนต์ไฟฟ้า อย่างแท้จริง
ภาพรวมตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก: การเติบโตที่ยังคงร้อนแรง
ปี 2024 ถือเป็นอีกปีแห่งความสำเร็จของ รถยนต์ไฟฟ้า ในตลาดโลก โดยมียอดขายรวม (ครอบคลุมทั้ง BEV – รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ล้วน และ PHEV – รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด) ทะลุ 17 ล้านคัน ซึ่งเป็นการเติบโตถึง 26% เมื่อเทียบกับปี 2023 ตัวเลขนี้ยืนยันให้เห็นถึงความต้องการของผู้บริโภคทั่วโลกที่มีต่อยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานสะอาดที่ยังคงเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง
สิ่งที่น่าจับตาเป็นพิเศษคือการเติบโตแบบก้าวกระโดดของ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ซึ่งมียอดจดทะเบียนเพิ่มขึ้นถึง 53% ในปี 2024 คิดเป็นสัดส่วนเกือบ 37% ของยอดขาย รถยนต์ไฟฟ้า ทั้งหมด หรือประมาณ 6.3 ล้านคันทั่วโลก ในขณะที่ รถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ล้วน (BEV) ยังคงเติบโตได้ดีที่ 14% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า สัดส่วนของ รถยนต์ไฟฟ้า (BEV + PHEV) ต่อยอดขายรถยนต์รวมทั่วโลก ได้ขยับขึ้นมาอยู่ที่ 22% แล้ว สะท้อนให้เห็นว่าตลาดรถยนต์รวมทั่วโลก ซึ่งมียอดขายประมาณ 78 ล้านคัน กำลังถูกขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยีพลังงานใหม่นี้อย่างมีนัยสำคัญ
การแข่งขันที่ดุเดือด: BYD ผงาดขึ้นครองบัลลังก์ผู้นำระดับโลก
ในสมรภูมิ รถยนต์ไฟฟ้า ทั่วโลก ปี 2024 เป็นปีที่แบรนด์จากจีนอย่าง BYD พิสูจน์ตัวเองให้เห็นถึงศักยภาพอันแข็งแกร่ง ด้วยการครองอันดับ 1 ในด้านยอดขาย รถยนต์ไฟฟ้า (BEV+PHEV) ด้วยตัวเลขสูงถึง 4,063,350 คัน คิดเป็นส่วนแบ่งตลาด 23.6% และยังคงขยายช่องว่างจาก Tesla ซึ่งครองอันดับ 2 ไปกว่า 2 ล้านคัน ทำให้สถานะผู้นำของ BYD ในตลาด รถยนต์ไฟฟ้า นั้นยากที่จะมีใครมาโค่นล้มได้ในเวลานี้
Tesla แม้จะยังคงเป็นแบรนด์ยอดนิยมและครองอันดับ 2 ด้วยยอดขาย 1,789,226 คัน แต่ส่วนแบ่งตลาดกลับลดลงจาก 17% ในปี 2019 เหลือเพียง 10.4% ซึ่งชี้ให้เห็นว่า Tesla จำเป็นต้องเร่งพัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่มีความหลากหลายและตอบโจทย์ความต้องการของผู้บริโภคในวงกว้างมากขึ้น เพื่อรักษาการเติบโตในตลาดที่กำลังมีการแข่งขันสูงขึ้นเรื่อยๆ
นอกเหนือจาก BYD และ Wuling (อันดับ 3) แบรนด์จีนอื่นๆ ก็แสดงศักยภาพที่น่าประทับใจอย่างต่อเนื่อง เช่น Geely (อันดับ 4), Li Auto (อันดับ 6), Aion (อันดับ 8), AITO (อันดับ 9), Leap Motor (อันดับ 12), Deepal (อันดับ 19) และ Changan (อันดับ 20) การที่แบรนด์จีนครองสัดส่วนถึง 11 จาก 20 อันดับแรก แสดงให้เห็นถึงอิทธิพลที่เพิ่มขึ้นอย่างมหาศาลของแบรนด์จีนในเวที รถยนต์ไฟฟ้า โลกรวมถึง การซื้อรถยนต์ไฟฟ้า ที่กำลังเป็นที่นิยม
แม้ว่าแบรนด์จีนจะมาแรง แต่ผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิม (Legacy Brands) บางรายก็เริ่มปรับตัวและทำผลงานได้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด อาทิ BMW (อันดับ 5), Volkswagen (อันดับ 7), Mercedes (อันดับ 10), Volvo (อันดับ 11) และ Kia (อันดับ 13) ที่น่าประหลาดใจยิ่งกว่าคือ Toyota (อันดับ 14) ซึ่งมียอดขาย รถยนต์ไฟฟ้า เติบโตถึง 69% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และสามารถไต่อันดับขึ้นมาได้ถึง 5 ตำแหน่ง สะท้อนให้เห็นว่าแบรนด์ดั้งเดิมเหล่านี้เริ่มกลับมาให้ความสำคัญและทุ่มเทกับการพัฒนา รถยนต์ไฟฟ้า มากขึ้น
Toyota: การกลับมาที่น่าจับตาในสมรภูมิรถยนต์ไฟฟ้า
แม้จะเคยมีกระแสข่าวเชิงลบเกี่ยวกับทิศทาง รถยนต์ไฟฟ้า ของ Toyota แต่ในปี 2024 แบรนด์นี้ได้สร้างความประหลาดใจให้กับตลาดด้วยยอดขายที่เติบโตอย่างมาก โดยมีรถยนต์ไฟฟ้าถึง 6 รุ่นที่มียอดขายเกิน 10,000 คัน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่ถูกมองข้ามไปของ Toyota ในตลาด รถยนต์ไฟฟ้า
ในทางกลับกัน Jeep และ Ford สองแบรนด์ดั้งเดิม กลับหลุดออกจาก Top 20 ไปในปี 2024 ทำให้สัดส่วนของแบรนด์ดั้งเดิมในกลุ่มผู้นำลดลงเหลือ 8 แบรนด์ ในขณะที่แบรนด์จีนได้กลายเป็นกลุ่มผู้เล่นหลักในตลาดนี้ไปโดยปริยาย
เทรนด์สำคัญในปี 2025: การขยายตัวของ BYD และความท้าทายของ Tesla
สำหรับแนวโน้มที่น่าสนใจในปี 2025 BYD มีแนวโน้มที่จะขยายตลาดไปยังต่างประเทศมากขึ้น เนื่องจากตลาดในประเทศจีนเริ่มอิ่มตัว การเติบโตของ BYD ในตลาดโลกจะเป็นเรื่องที่ต้องจับตามองอย่างใกล้ชิด ในขณะที่ Tesla จำเป็นต้องเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ที่หลากหลายมากขึ้น โดยเฉพาะรถยนต์ขนาดเล็กราคาเข้าถึงง่าย เพื่อกลับมาเติบโตและชิงส่วนแบ่งตลาดคืนในปี 2025 หากท่านกำลังมองหา รถยนต์ไฟฟ้า ราคาประหยัด ก็อาจมีตัวเลือกใหม่ๆ เกิดขึ้น
เจาะลึกรุ่นรถยนต์ไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดทั่วโลก: Tesla Model Y ยังคงครองบัลลังก์
Tesla Model Y ยังคงรักษาตำแหน่งรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นที่ขายดีที่สุดในโลกประจำปี 2024 ด้วยยอดจดทะเบียนเกือบ 1.2 ล้านคัน ถือเป็นปีที่ 3 ติดต่อกันที่ Model Y สามารถครองตำแหน่งแชมป์ได้สำเร็จ แม้ว่ายอดขายจะลดลงเล็กน้อย 3% เมื่อเทียบกับปี 2023 แต่คาดการณ์ว่าจะกลับมาเติบโตอีกครั้งในปี 2025 กับการเปิดตัว Model Y รุ่นใหม่
BYD Song (รวมรุ่น BEV และ PHEV) ยังคงรักษาอันดับ 2 ด้วยยอดจดทะเบียน 739,000 คัน ซึ่งเติบโตขึ้น 16% จากปี 2023 ทิ้งห่าง Tesla Model 3 อย่างสบายๆ
Tesla Model 3 อยู่ในอันดับ 3 ด้วยยอดจดทะเบียน 533,000 คัน แม้จะเป็นยอดขายที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา แต่การเติบโตค่อนข้างน้อย (เพิ่มขึ้นเพียง 4,000 คัน) และส่วนแบ่งตลาดลดลงต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2019 บ่งชี้ถึงอายุตลาดที่มากขึ้นของ Model 3 และการแข่งขันที่สูงขึ้น
BYD Seagull/Dolphin Mini ไต่อันดับขึ้นมาอยู่อันดับ 4 ด้วยยอดจดทะเบียน 489,000 คัน เติบโตถึง 93% จากปี 2023 และคาดว่าจะเติบโตต่อเนื่องในปี 2025 จนอาจแซงหน้า Tesla Model 3 ได้ ทั้งนี้ BYD มีรถยนต์ไฟฟ้าติดอันดับ Top 20 ถึง 10 รุ่น และ 7 ใน 10 อันดับแรก แสดงถึงความแข็งแกร่งอย่างมากของ BYD ในตลาด รถยนต์ไฟฟ้า
Wuling HongGuang Mini EV และ Wuling Bingo ยังคงได้รับความนิยมในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าราคาประหยัด โดยขยับขึ้นมาอยู่ในอันดับ 7 และ 12 ตามลำดับ ในขณะที่ AITO (M7 และ M9) และ Li Auto (L6) แบรนด์น้องใหม่ ก็สามารถส่งรถยนต์ไฟฟ้าติดอันดับ Top 20 ได้สำเร็จ
ภาพรวมตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทย: การชะลอตัวของ BEV แต่ PHEV ยังคงเติบโต
สำหรับตลาด รถยนต์ไฟฟ้า ในประเทศไทย ปี 2024 พบว่ามียอดจดทะเบียน รถยนต์ไฟฟ้า รวม (BEV + PHEV) อยู่ที่ 133,321 คัน โดยยอดจดทะเบียน รถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) อยู่ที่ 70,137 คัน ซึ่งลดลง 8.1% เมื่อเทียบกับปี 2023 การลดลงนี้ถือว่ายังน้อยกว่าตลาดรถยนต์โดยรวมของไทยที่ลดลงถึง 26% แสดงให้เห็นว่า แม้เศรษฐกิจจะชะลอตัว ตลาด BEV ยังคงมีความต้องการอยู่บ้าง
ในขณะที่ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) มียอดจดทะเบียน 63,184 คัน คิดเป็นสัดส่วน 47% ของยอดจดทะเบียน รถยนต์ไฟฟ้า ทั้งหมดในประเทศไทย และหากนับยอด PHEV อย่างเดียว เติบโตขึ้นถึง 17% จากปี 2023 สำหรับสัดส่วน รถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ในประเทศไทยอยู่ที่ 14% สัดส่วน รถยนต์ PHEV อยู่ที่ 12% และสัดส่วน รถยนต์ BEV+PHEV รวมอยู่ที่ 26% จากยอดจดทะเบียนรถยนต์ทั้งหมดในประเทศไทย 502,077 คัน
ปัจจัยกดดันตลาด EV ไทย: เศรษฐกิจและการปล่อยสินเชื่อที่เข้มงวด
ตลาด รถยนต์ไฟฟ้า ในไทยเผชิญกับความท้าทายในปี 2024 โดยเฉพาะอย่างยิ่งการชะลอตัวของยอดจดทะเบียน รถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ซึ่งลดลง 8.1% เหตุผลหลักมาจากสภาพเศรษฐกิจที่ยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ และระบบการปล่อยสินเชื่อที่เข้มงวดมากขึ้น ทำให้ผู้บริโภคระมัดระวังในการจับจ่ายใช้สอย
น่าสังเกตว่ายอดจดทะเบียนลดลงเกือบทุกแบรนด์เมื่อเทียบกับปี 2023 โดยเฉพาะ MG, NETA, Tesla และ ORA ที่มียอดจดทะเบียนลดลงอย่างมีนัยสำคัญ (มากกว่า 28%) แม้ BYD จะยังคงเป็นแบรนด์ที่มีส่วนแบ่งตลาดสูงสุดในตลาด EV ไทย (38.5%) แต่ยอดจดทะเบียนของ BYD เองก็ลดลง 11.9% เมื่อเทียบกับปี 2023 แม้จะยังเป็นผู้นำ แต่ก็เผชิญกับความท้าทายในตลาดที่ชะลอตัว
ผู้เล่นที่น่าจับตา: Volvo นำทีมสวนกระแสเติบโต
มีเพียงบางแบรนด์ที่สามารถเติบโตสวนกระแสได้ในปี 2024 ได้แก่ Volvo, BMW และ Wuling โดย Volvo มีอัตราการเติบโตที่โดดเด่นที่สุด (+40.2%) ตามมาด้วย Wuling (+44.8%) และ BMW (+5.7%) แสดงให้เห็นถึงความนิยมที่เพิ่มขึ้นของแบรนด์เหล่านี้ในตลาด รถยนต์ไฟฟ้า ไทย
ChangAn และ Aion เป็นแบรนด์ที่น่าจับตามองในปี 2024 เนื่องจากทั้งสองแบรนด์มียอดจดทะเบียนเพิ่มขึ้นอย่างก้าวกระโดดเมื่อเทียบกับปี 2023 และสามารถเข้ามาอยู่ใน Top 5 ของแบรนด์ EV ที่มียอดจดทะเบียนสูงสุดในไทยได้สำเร็จ การเข้ามาของแบรนด์ใหม่ๆ เหล่านี้ยิ่งทำให้ตลาด รถยนต์ไฟฟ้า ในกรุงเทพฯ และเมืองใหญ่ๆ มีสีสันมากขึ้น
10 อันดับแบรนด์ BEV ยอดจดทะเบียนสูงสุดในไทย ปี 2024 (อ้างอิงจาก Autolifethailand)
BYD
Volvo
ChangAn
Aion
Tesla
NETA
ORA
MG
BMW
Wuling
รุ่นรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมในไทย: BYD Dolphin และ Atto 3 ครองใจผู้บริโภค
BYD Dolphin เป็นรุ่นรถที่มียอดจดทะเบียนสูงสุดในไทย (13,386 คัน) ตามมาด้วย BYD Atto 3 (7,747 คัน) แสดงถึงความนิยมใน รถยนต์ไฟฟ้า BYD ในทุกเซกเมนต์ และคาดว่าในปี 2025 จะเติบโตต่อไปได้อีก
แนวโน้มตลาดรถ EV ปี 2025: การแข่งขันที่เข้มข้นและการปรับกลยุทธ์
ตลาด รถยนต์ไฟฟ้า ในไทยจะยังคงมีการแข่งขันที่รุนแรง โดยเฉพาะการแข่งขันระหว่างแบรนด์จีนที่เน้นราคาเข้าถึงง่าย และแบรนด์ยุโรปที่เน้นภาพลักษณ์และเทคโนโลยี อย่างไรก็ตาม แบรนด์จีนน่าจะยังคงเป็นกลุ่มหลักในตลาด BEV ไทยต่อไป โดยเฉพาะ BYD ที่มีผลิตภัณฑ์หลากหลายและแข็งแกร่ง
ในปี 2025 เราน่าจะได้เห็นการเติบโตของแบรนด์ใหม่ อย่าง ChangAn, Aion และแบรนด์จีนอื่นๆ ที่เพิ่งเข้ามาทำตลาดมากขึ้น ส่วนแบรนด์ดั้งเดิม (เช่น Tesla, ORA, MG, NETA) จะเผชิญความท้าทายในการแข่งขัน และอาจต้องปรับกลยุทธ์ด้านราคา ผลิตภัณฑ์ หรือการตลาด เพื่อรักษาหรือเพิ่มส่วนแบ่งตลาด
บทสรุปและทิศทางในอนาคต
แม้ว่าตลาด รถยนต์ไฟฟ้า ในประเทศไทยจะเผชิญกับความท้าทายจากปัจจัยเศรษฐกิจและสินเชื่อที่เข้มงวด ส่งผลให้ยอดจดทะเบียน รถยนต์ไฟฟ้า 100% ลดลง แต่ภาพรวมของอุตสาหกรรม รถยนต์ไฟฟ้า ทั่วโลกยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่ง โดยมี BYD ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำอย่างเต็มตัว
สำหรับประเทศไทย การเติบโตของ รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และการเข้ามาของผู้เล่นรายใหม่ๆ เช่น ChangAn และ Aion เป็นสัญญาณที่น่าสนใจ ขณะที่แบรนด์ดั้งเดิมอย่าง Volvo ก็แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการแข่งขัน
หลังจากนี้ คงต้องจับตาดูกันต่อไปว่าเศรษฐกิจจะกลับมาฟื้นตัวได้หรือไม่ มาตรการส่งเสริม รถยนต์ไฟฟ้า ของภาครัฐยังคงมีอยู่ หรือมีมาตรการใหม่ๆ เพิ่มเติมที่จะช่วยให้ตลาด EV ในไทยอาจกลับมาเติบโตได้บ้างในปี 2025 อย่างไรก็ตาม การเติบโตของอุตสาหกรรม EV ก็จะไม่สูงเท่าปี 2022 อีกแล้ว
หากท่านเป็นหนึ่งในผู้ที่สนใจในยานยนต์แห่งอนาคต การติดตามความเคลื่อนไหวของตลาด รถยนต์ไฟฟ้า เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ผมขอเชิญชวนทุกท่านที่กำลังพิจารณา ซื้อรถยนต์ไฟฟ้า หรือต้องการทราบข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับ เทคโนโลยีรถยนต์ไฟฟ้า หรือแม้กระทั่ง การดูแลรักษารถยนต์ไฟฟ้า ให้เข้ามาปรึกษาและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับผู้เชี่ยวชาญ เพื่อให้ท่านสามารถตัดสินใจเลือกยานยนต์ที่เหมาะสมกับความต้องการและวิถีชีวิตของท่านได้อย่างชาญฉลาดที่สุดครับ
